Il nuovo SUV elettrico di punta della Volvo, il modello EX90, è finalmente arrivato su strada! L’attesa di un anno oltre la data prevista di lancio non è bastata a far sì che tutte le funzionalità promesse siano già disponibili. Sebbene questo veicolo sia dotato di numerosi elementi di lusso, alcune delle tecnologie avanzate annunciate dalla casa automobilistica svedese sono ancora in fase di “apprendimento” e non completamente operative. Il Volvo EX90 è equipaggiato con una batteria da 111 kWh, che secondo l’EPA può garantire fino a 500 chilometri di autonomia. La versione Twin Motor Performance offre una potenza di 510 cavalli e una coppia di 910 Nm, mentre il modello con allestimento inferiore eroga 402 cavalli e 770 Nm di coppia. Entrambe le versioni sono in grado di ricaricarsi dal 10% all’80% in circa 30 minuti utilizzando un caricatore rapido DC da 250 kW. Tuttavia, il sistema di ricarica bidirezionale, una delle caratteristiche più attese, non sarà disponibile al momento del lancio, ma verrà attivato successivamente tramite un aggiornamento software.
SUV con un design minimalista
Volvo ha scelto un design minimalista per la EX90, sia all’interno che all’esterno. Gli interni, sobri e rilassanti, sono dominati da un singolo schermo da 9 pollici posto dietro il volante, che può essere configurato per mostrare informazioni quali velocità, autonomia e mappe. Il sistema di infotainment, basato sulla piattaforma Android Automotive di Google, è gestito attraverso un display verticale da 14,5 pollici inserito nella plancia. Tuttavia, questa scelta di design ha comportato una quasi totale eliminazione dei pulsanti fisici, rendendo molte funzioni accessibili solo attraverso il touchscreen, il che può risultare frustrante per le regolazioni più semplici. Sono state riscontrate alcune problematiche con la chiave digitale dello smartphone, che si è dimostrata poco affidabile. Volvo sta lavorando a stretto contatto con Apple per perfezionare questa tecnologia. Al momento, potrebbe essere necessario utilizzare la chiave fisica o persino richiedere l’intervento del supporto tecnico Volvo per sbloccare l’auto.
Sul fronte della guida, la EX90 si distingue per la sua silenziosità e il comfort di marcia. Il sistema di sospensioni pneumatiche offre una buona gestione delle asperità del terreno. Specialmente la modalità Comfort tramite l’accesso alle modalità di guida più sportive è complicato dai menu del sistema di infotainment. Inoltre, la EX90 è dotata di nuovi sensori interni, inclusi un sistema radar in grado di rilevare i movimenti degli occhi del conducente e la presenza di bambini o animali lasciati in auto.
Guida e sicurezza ancora in sviluppo
La Volvo EX90 introduce anche il sistema avanzato di cruise control adattivo, chiamato Pilot Assist. Tuttavia, l’attivazione di questo sistema richiede una serie di passaggi non immediati, che possono risultare poco intuitivi. Sebbene il sistema funzioni in modo prevedibile e sicuro, è ancora in fase di sviluppo, con molte funzionalità avanzate che saranno disponibili solo con futuri aggiornamenti software.
Nonostante alcuni intoppi tecnologici e funzionalità ancora in fase di sviluppo, la Volvo EX90 rappresenta un passo avanti significativo per il marchio svedese nel mercato delle auto elettriche di lusso. Con futuri aggiornamenti e correzioni di bug, il SUV potrà sicuramente soddisfare le aspettative, offrendo tutte le caratteristiche promesse. Tuttavia, al momento del lancio, il Volvo EX90 si presenta più come un “prodotto minimo funzionante” che come un veicolo completamente maturo. Le innovazioni tecnologiche arriveranno, ma ci vorrà ancora del tempo prima che la EX90 possa realizzare tutto il suo potenziale.
